Ces grandes villes d’Europe à faire à vélo
Rien d’étonnant si je vous apprends que le vélo est, à Amsterdam, le moyen de locomotion le plus emprunté. En 2006, la ville en comptait 465.000 avec plus de 400 kilomètres de pistes cyclables. Presque la moitié des déplacements au sein de la capitale s’effectue en bicyclette.
Rien de tel donc, que de flâner à vélo le long des canaux et de profiter des monuments, musées des cafés et autres lieux branchés de la capitale. Il existe plusieurs compagnies de location, même si vous ne souhaitez vous exercer que quelques heures seulement. Les prix tournent autour de 8€/jour et moins pour les locations plus longues. Faites juste attention de ne pas coincer vos roues dans les rails de tramway !
Bike City : www.bikecity.nl
Mac Bike : www.macbike.nl
Mike’s Bike Tours : www.mikesbikeamsterdam.com
Rent-a-bike : www.bikes.nl
Frederic Rent a Bike : www.frederic.nl
Yellow Bike : www.yellowbike.nl
Crédits : http://www.flickr.com/photos/twicepix/
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Copenhague, capitale du Danemark, est une ville européenne tout à fait unique et dynamique proposant des attractions bien à elle et parfaitement adaptée à bicyclette. De nombreuses pistes cyclables existent dans quasiment toute la ville, et des vélos publics sont disponibles gratuitement de mai à octobre. Une simple pièce de 20 DDK comme caution suffit pour profiter des différents quartiers de la ville.
Fatigué de pédaler, sachez qu’à Copenhague les taxis sont légalement obligés de vous accepter avec votre vélo, moyennant demi-euro supplémentaire par course. Un autre excellent moyen de visiter Copenhague est un tour guidé à vélo, tel qu’en propose « Bike with Mike un Copenhague ». Vous pouvez par exemple faire le City Tour de trois heures tous les jours à partir de 10h. www.bikecopenhagenwithmike.dk
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En dépit de sa grande taille, 39 kilomètres sur 45, Berlin est une ville idéale pour vous déplacer à deux roues et découvrir ses principales curiosités sur des routes tranquilles. 30% de la superficie de la ville est occupée par des espaces verts. Il était donc logique de pouvoir profiter et traverser les différents parcs à vélo. Sachez d’ailleurs que les parcs sont ouverts la nuit ! Mais le chemin le plus intéressant à parcourir à vélo est certainement le « Berliner Mauerweg » et ses 165 kilomètres longeant le tracé du Mur (inauguré en 2006).
Il vous est aussi possible de voyager en transports en commun avec son vélo moyennant un ticket supplémentaire coûtant 1,50 euro (un ticket normal se paye 2,10 euros). Pour les plus paresseux ou les jours de grands froids, il existe plusieurs circuits de découvertes des merveilles de la ville, confortablement emmitouflé à l’arrière d’un tricycle avec chauffeur.
Berlin on Bike (sorties à thèmes et en groupe) : http://www.berlinonbike.de/
Fahrradstation (tarifs attractifs) : http://www.fahrradstation.de/rentabike.html
Crédits : http://www.flickr.com/photos/13274211@N00/
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Avec plus de 350 km de pistes cyclables, Paris est en train de devenir « une ville à vélo ». De nombreux efforts ont été et sont toujours mis en œuvre pour améliorer son réseau cyclable. La pratique du vélo, déjà autorisée dans les jardins non clos comme celui du Champ de Mars, se généralise et la présence de vélos dans les parcs clos, est aujourd’hui admise.
Le dimanche et les jours fériés, certains des quartiers de la capitale bénéficient déjà de l’opération « Paris respire« , les réservant ainsi aux piétons, cyclistes, rollers… Les voitures cédant la place, c’est ici une excellente opportunité de partir à la recherche des trésors cachés de la capitale.
Vous pouvez ici télécharger le plan « Paris à vélo, le bon plan » (septembre 2009).
Paris Bike Tour : http://www.parisbiketour.net/
Crédits : http://www.flickr.com/photos/fral-torqui/
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Strasbourg est une ville où il fait bon de pédaler. Elle possède le premier réseau cyclable de France et l’un des plus importants d’Europe avec 536 kilomètres de bandes et pistes cyclables en 2011. La ville propose en outre le système Velhop qui permet de louer un vélo ponctuellement (demi-journée). D’autres services comme l’installation d’un siège pour enfants, ou encore le forfait vélo parlant destiné aux touristes sont proposés.
L’autre grand avantage de Strasbourg est que la ville est reliée à Rotterdam, au nord, et à Andermatt en Suisse, au sud, par la Véloroute Rhin (EuroVelo 15). Une jonction directe au réseau allemand s’effectue aussi par le pont Pierre-Pflimlin emprunté par une piste européenne transfrontalière de près de 60 kilomètres de long qui relie Molsheim, sur la Route des Vins d’Alsace, à Offenbourg, sur la Route des Vins badoise, en longeant le canal de la Bruche. De belles balades en perspective !